Votre système Truma chauffe l'air du van et votre eau chaude. Ce guide est pour le panneau CP Classic — celui que vous utilisez avec un bouton rotatif, où les défauts s'affichent par des clignotements rouges ou jaunes que vous comptez — sur un chauffage gaz.
Bon à savoir avant de commencer
- Votre chauffage fonctionne avec la bouteille de gaz dans le coffre à gaz — le même gaz qui alimente votre plaque de cuisson.
- Le chauffage de l'air prend jusqu'à ~80 minutes pour atteindre la température maximale ; l'eau chaude environ 20 minutes. Patientez avant de décider qu'il est défectueux.
- Sur le panneau : vert = allumé, jaune = chauffe ou avertissement, rouge = défaut.
- Une réinitialisation rapide résout de nombreux défauts : éteignez complètement le panneau, attendez 5 secondes, puis rallumez-le.
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1. Bouton de commande extérieur pour le mode chauffage 2. Bouton de commande intérieur pour la température (1 – 5) 3. LED jaune allumée, « Phase de chauffe du boiler » LED jaune clignotante « Avertissement » LED rouge allumée, LED rouge clignotante « Défaut » 4. LED verte allumée, « Allumé » 5. Mode eau chaude - température 60 °C 6. Mode eau chaude - température 40 °C 7. Interrupteur rotatif « Off » 8. Mode chauffage de l'air 9. Mode chauffage de l'air et eau chaude |
Essayez ces étapes d'abord — elles résolvent la plupart des cas
Montez la température.
La lumière verte allumée sans chauffage signifie presque toujours que le cadran est réglé en dessous de la température ambiante actuelle. Tournez-le vers 5 et attendez quelques minutes.Fermez toutes les fenêtres — fermement.
Une seule fenêtre même légèrement ouverte (y compris la petite près de la table) déclenche un capteur de sécurité qui coupe le chauffage. Faites le tour et poussez fermement chaque fenêtre.Chargez la batterie de loisir.
Pas de lumière du tout, ou un clignotement jaune d’avertissement, est très souvent dû à une batterie faible — c’est une cause très courante. Branchez-vous sur le secteur à la prise côté conducteur, ou faites tourner le moteur environ 30 minutes, puis rallumez le chauffage. → Charger votre batterie de loisirVérifiez le gaz.
Un clignotement jaune ×9 (environ 30 secondes après l’allumage) signifie que le gaz n’atteint pas le chauffage. Test le plus rapide : essayez d’allumer la plaque de cuisson de la cuisine.
- La plaque s’allume → l’alimentation en gaz est correcte, donc c’est le chauffage lui-même. Réinitialisez-le (off, 5 secondes, on) ; s’il ne s’allume toujours pas, contactez-nous.
- La plaque ne s’allume pas → vérifiez que la bouteille n’est pas vide (soulevez-la — une bouteille vide est nettement plus légère), assurez-vous que la vanne du cylindre est complètement ouverte, et appuyez sur le bouton de sécurité noir sur le tuyau de gaz.
- Temps froid, mais la bouteille contient encore du gaz ? Une bouteille de butane peut indiquer « pas de gaz » quand il fait froid, car le butane cesse de se vaporiser → Résoudre l’erreur de gaz ×9
Que signifient les voyants de défaut
- Clignotement vert après extinction — normal. C’est une courte phase de refroidissement qui s’arrête d’elle-même au bout d’environ 5 minutes.
- Jaune ×1 ou ×2 — tension batterie faible (ou, rarement, trop élevée). Faites l’étape 3.
- Jaune ×3 — une fenêtre est ouverte ou entrouverte. Faites l’étape 2. → Fermer le capteur de fenêtre
- Jaune ×4 — le flux d’air est bloqué, ou (si vous ne faites que de l’eau chaude) le boiler est vide. Vérifiez qu’aucune sortie d’air chaud ni grille d’admission n’est obstruée, et remplissez le réservoir d’eau fraîche. → Dégager les obstructions d’air
- Jaune ×9 — pas de gaz arrivant au chauffage. Faites l’étape 4.
- Jaune ×5, ×7, ×8, un voyant rouge fixe ou clignotant 1–8×, ou vert et rouge ensemble — un défaut interne que nous devons gérer. Merci de ne pas essayer d’ouvrir ou de réparer quoi que ce soit. Contactez-nous (ci-dessous) et nous organiserons la réparation.
Toujours pas de chauffage ?
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Vous souhaitez le détail complet du fabricant ? Vous trouverez le manuel d’utilisation Truma CP Classic (PDF) dans la boîte ci-dessous.